Presentation av nya produkter kommer att finnas på denna sida så snart som möjligt.

Tack vare vår nya verkstad i Hisings Kärra utför vi även olika former av bilanpassning.

 

 

 

Vi syns på mässan Leva & Fungera i Göteborg den 5 - 7 april -11

 

 

Stricker Handcyklar (rullstolsfronter)

Gör om din egen rullstol till hand/armcykel: Rullstol + Stricker rullstolsfront = 3-hjuls handcykel

  • Med sitt unika infästningssystem passar Strickers rullstolsfronter till alla fastramstolar. Extra adapter är inte nödvändigt. När Stricker är demonterad är rullstolen lika enkel och lätt som tidigare.
  • Åk på cykeltur tillsammans med familj eller vänner – utan att förflytta från rullstolen. Kör nedför backar utan att ”bränna” händerna. Ett perfekt sätt att träna på. Alla som kan köra manuell rullstol kan använda någon rullstolsfront från Stricker.
  • Handcyklarna finns i flera olika utföranden och med eller utan elektrisk sevo (elektrisk hjälpmotor i navet)
  • Stricker var först i Europa att tillverka handcyklar. Vi säljer Strickers Handcyklar i samarbete med Hjelpemiddeleksperten från Norge, som har agenturen även för Sverige.

 

 

            

 

 

 

--------------------------------------------------------------------------------------

 

 

 

Woodstar HangOn "påhängsmoppe"

 

 

 

          

        Ritningsbild av nya "HangOn"                                    Test av tidig prototyp. Ingen putthjälp behövs här...

 

 

  • Woodstar "HangOn" – enklare kan det inte bli. Det är bara att docka in med rullstolen, slå på strömbrytaren och köra iväg. Drivningen sker via en 500 W stark navmotor som förses med ström från batteri med den senaste tekniken (Lithium).

  • HangOn kommer att finnas i olika modeller och med olika typer av styre och handtag mm. Har som standard regenerativ motorbroms. Maxhastighet ca. 20 km/tim. Körsträckan är ca 3 mil per laddning (givetvis beroende på batteriets kapacitet). Bilderna ovan är från tidig prototyp.

  • Den första modellen av Woodstar "HangOn" kommer att visas på mässan Leva & Fungera i Göteborg den 5 -7 april.

 

 

"Rullstolen är det alltid praktiskt att ha med sig"

 

 

 

 

 

Nedanstående produkter är eller har vi varit delaktiga i. Förutom detta sker ju viss nyutveckling.

 

 

 

 

 Skicart 

  

 

Skicart är hjälpmedlet för dig som har ett svårare rörelsehinder, men ändå vill forcera pisterna tillsammans med familjen eller kompisarna. Till skillnad från t ex Sitskiåkning behöver du inte ha bra balans eller någon större muskelstyrka i armarna för att köra Skicart.

 

Skicarten påminner om en go-cart och består, kort sagt, av en stabil sits monterad på fyra skidor. Skicarten är stadig och det krävs inte mycket styrka och balans av åkaren. Med de främre skidorna styrs och bromsas skicarten. Skicarten kan styras av åkaren med spakar för händerna, pedaler för fötterna eller en kombination av de båda. Behöver åkaren hjälp att styra kan en medåkare göra detta bakifrån med en eller två skacklar. Skicarts finns i både barn och vuxenstorlek. Skicart kan du åka i alla släpliftar.

 

För att få åka lift och köra skicart på egen hand utan skidlärare krävs att åkaren genomgått en utbildning om minst 15 timmar och avlagt godkänt licensprov bestående av både teori och praktik. Utbildning och licenstagning kan ske på ett flertal anläggningar i Sverige. Utbildning och licenstagning får endast ske genom SLAO:s godkända utbildningar med behöriga instruktörer."

 

Vid förfrågan eller order ta kontakt med oss eller direkt till företaget Formoplast, som tillverkar Skicarten, på telefon 070-3761037 alt. tommy@formoplast.se

 

Vill du veta mer om skidåkning och Skicart? Kontakta då Totalskidskolan. De har kurser i körning och licenstagning. Ring Anders Ohlsson, telefon: 0152-12266. Du kan även besöka deras hemsida: www.totalskidskolan.se 

 

 

  Kangoo X

  Renault Kangoo X - rymlig, bekväm och ekonomisk!

 

Renault Kangoo X är den första småbilen du kör sittandes i din el-rullstol. Den är utrustad med en flyttbar extra stol vilket innebär att du kan få plats med tre passagerare. Du kan också åka med som passagerare och enkelt sätta tillbaka förarstolen vid ratten. Om du vill sitta i en manuell rullstol när du kör, kan vi montera in ett utfällbart rygg- och nackstöd som du styr med en knapptryckning. Du kan också få en extra nedsänkning av bakdelen av bilen (kneeling), så att rampen blir planare. 

 

 

 

  Woodstar ATC

 

 

Woodstar ATC, AllTerrängCart, är ett unikt, egentillverkat fordon av Woodstar AB, som går under benämningen ”Frihetsmaskinen”. Woodstar ATC kan utrustas så att även personer med mycket omfattande rörelsehinder kan köra den. Detta tack vare vårt servosystem EDS, Extra Direct Steering. Maskinens användningsområde är stort - allt från fina asfaltvägar till avancerad terrängkörning.

 

En av Woodstar ATC:s främsta egenskaper är dess säkerhet. Fordonet är utrustat med störtbåge och ett säkerhetsbälte av trepunktstyp. Den låga tyngdpunkten gör att föraren inte behöver använda kroppen som balansredskap. Detta, tillsammans med den enkla manövreringen gör att även människor med grava rörelsehinder utan svårigheter kan köra Woodstar ATC. ATC:n har gett många rörelsehindrad kunder en ny dimension.

 

Ingen nyproduktion sker idag av ATC:n, men via företaget Formoplast, Stefan Knutsson, tel. 070-3761037, så kan reservdelar fås till ATC:n. Möjligen kan viss nytillverkning göras på beställning.

Kontakta oss för ytterligare information.

 

 

 

 Woodstar Extreme Evo.2

 

 

Woodstar Extreme Evo.2 skulle bli den första banracingbilen som kunde köras även av svårt rörelsehindrade. Du skulle till och med kunna vara totalt förlamad i kroppen och köra med huvudet. Tanken var att Woodstar Extreme skulle drivas av en 1116 cc V-Twin motor från det svenska motorföretaget Folan. Med automatisk växellåda i form av variator (CVT), servostyrning och servobroms så skulle förare med eller utan rörelsehinder kunna tävla på lika villkor.

Woodstar ATC och Woodstar Extreme bygger på samma princip - både chassi och karosseri är gjorda i komposit. Skillnaden mellan fordonen var att Extreme var byggd i extremt racingutförande.

 

Projekt "Extreme" dog i samband med Woodstar AB:s konkurs i april -2008. Vem vet kanske den återuppstår som en Extremt liten häftig elektrisk racer en vacker dag???

 

 

 

----------------------------------------------------------------------------------------

 

 

 

 

 Nyheter! - Nya produkter på gång - Nyheter!

 

 

 

 

 Titta under rubriken nyheter!

 

   

 

Woodstar HB

Verkstadslokal: Trankärrsgatan 14, SE-425 37 Hisings Kärra • Tel. +46 (0)735294131

Kontor: c/o Tommy Andersson, Sandbäcksgatan 20 D, SE-653 40 Karlstad • Tel. +46 (0)703761077

Kontor: c/o Mikael Andersson, Landsvägsgatan 38, SE-413 04 Göteborg • Tel. +46 (0)735294131

Sweden

Så här var det tänkt:  "Tänk dig att du kommer ut på rakan. En hastig blick på instrumentbrädan visar att farten ligger på närmare 180 km/h. En medtävlare närmar sig bakifrån, men tappar för mycket fart i första hårnålskurvan. Du skär kurvan lagom mycket för att kunna behålla fart och ändå inte få sladd. Du är fokuserad och en härlig lyckokänsla sprider sig i kroppen. Att du är förlamad från bröstet och nedåt och i båda händer spelar ingen roll. Med Woodstar Extreme tävlar alla på lika villkor."